Un nouveau reportage de\u00a0Roger Marouby, d\u00e9cid\u00e9ment tr\u00e8s inspir\u00e9 lors de son r\u00e9cent s\u00e9jour en Bretagne \u00a0en juillet 2018, bien que ces photos datent de sa premi\u00e8re rencontre avec la Mallet en 2011 !<\/p>\n
\u00ab\u00a0J’avais d\u00e9couvert cette locomotive en juillet 2011, expos\u00e9e pr\u00e8s de la gare de Carhaix dans un petit square.
\nA l’\u00e9poque son \u00e9tat m’avait beaucoup attrist\u00e9. Une aussi belle\u00a0 locomotive \u00e0 \u00e9cartement m\u00e9trique de l\u2019ancien R\u00e9seau Breton (R.B)\u00a0expos\u00e9e aux intemp\u00e9ries, sans entretien \u00e9tait vou\u00e9e \u00e0 une fin tragique chez un ferrailleur \u00a0(voir photos).<\/i><\/p>\nMais quelques fois les miracles arrivent et l\u00e0 c’est le cas. La Municipalit\u00e9 de Carhaix a d\u00e9cid\u00e9 de la faire remettre en \u00e9tat de pr\u00e9sentation et de\u00a0l\u2019installer sur un rond point devant la gare pour qu\u2019elle soit plus visible. Un abri style\u00a0 Arts D\u00e9co est en cours de montage.<\/p>\n
J\u2019ignore le co\u00fbt de cette op\u00e9ration, le Conseil D\u00e9partemental du Finist\u00e8re a allou\u00e9 une subvention de 25 000 \u20ac pour la construction de l\u2019auvent (Ouest France\u00a0 21 juillet 2018).
\n<\/i>Merci \u00e0 ces deux collectivit\u00e9s pour le soutien\u00a0 apport\u00e9\u00a0 \u00e0 la protection du patrimoine industriel.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\nLOCOMOTIVE 030 030 MALLET N\u00b0 E 415 construite en 1913 par les Ets PIGUET \u00e0 LYON-ANZIN est class\u00e9e aux Monuments Historiques au Titre d\u2019Objet Industriel en 1985. L\u2019ensemble est en cours de restauration, comme l\u2019indique la coupure de Presse ci-dessous\u2026<\/p>\n\n\t\t