{"id":8546,"date":"2018-06-22T16:23:38","date_gmt":"2018-06-22T14:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/meriller-vapeur.fr\/wp3\/?page_id=8546"},"modified":"2020-11-04T18:08:29","modified_gmt":"2020-11-04T17:08:29","slug":"patrimoine-ferroviaire-a-perigueux","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/meriller-vapeur.fr\/wp3\/?page_id=8546","title":{"rendered":"Patrimoine ferroviaire \u00e0 P\u00e9rigueux (1 \/ 3)."},"content":{"rendered":"

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Nous avons le plaisir de publier les magnifiques clich\u00e9s ci-dessous, aimablement communiqu\u00e9s par Madame H.\u00a0DECONINCK Responsable du Service Communication du TICP\u00a0(Technicentre Industriel Charente\u2013P\u00e9rigord) situ\u00e9 \u00e0\u00a0P\u00e9rigueux en Dordogne.<\/p>\n

Nous la remercions chaleureusement de ces documents, qui valorisent le travail exceptionnel de restauration assur\u00e9 par les Personnels des Ateliers SNCF de notre Ville.<\/em><\/pre>\n
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FLASH-INFO DU TICP<\/span><\/h2>\n
TRAINS R\u00c9NOV\u00c9S POUR LA CIT\u00c9 DU TRAIN en 2018<\/h2>\n
Depuis 1970, la Cit\u00e9 du Train \u2014 Patrimoine SNCF (Mus\u00e9e des chemins de fer situ\u00e9 \u00e0 Mulhouse)<\/strong><\/em> regroupe et expose plus 250 mat\u00e9riel roulant, retra\u00e7ant l\u2019histoire de notre entreprise.
\nCette ann\u00e9e, SNCF f\u00eate ses 80 ans. A cette occasion la r\u00e9novation de quatre voitures historiques (peinture ext\u00e9rieure) a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 notre Technicentre. Ces voitures seront expos\u00e9es \u00e0 la Cit\u00e9 du Train lors d\u2019une exposition temporaire intitul\u00e9e : 80 ans d\u2019\u00e9volution du confort et du design au service des clients.<\/p>\n
\u2022 Voitures de banlieue Est de\u00a03\u00e8me<\/sup>classe :<\/strong> \u00e9tudi\u00e9e pour les chemin de fer de l\u2019Est ; mise en service en 1933 ; longueurs 22,570 m ; masse : 43 T ; 90 places assises (banquettes en bois) ; r\u00e9versibilit\u00e9 vapeur + \u00e9lectrique ; vitesse limite 120 km\/h ; retrait de service : 1986.<\/p>\n
\u2022\u00a0Voiture USI (ou DEV – SI): A2 T2B2T3 :<\/strong> voiture unifi\u00e9e de service int\u00e9rieur ; \u00e9tudi\u00e9e par la DEV \u00e0 la SNCF ; mise en service en 1968 ; longueur : 25,09 m ; masse : 37 T ; places assises : 25 en 1\u00e8re\u00a0<\/sup>classe ; 38 en 2\u00e8me\u00a0<\/sup>classe ; vitesse limite 160 k\/h ; retrait du service en 2010.<\/p>\n
\u2022 Voiture couchette UIC A4C4B5C5X<\/strong> \u00e0 toiture sur\u00e9lev\u00e9e : voiture r\u00e9pondant aux r\u00e8gles pr\u00e9conis\u00e9e par l\u2019UIC ; \u00e9tudi\u00e9es par la SNCF ; mise en service : 1971 ; longueur : 24,50 m; masse 44 T ; place couch\u00e9es : 16 en 1\u00e8re\u00a0<\/sup>classe ; 30 en 2\u00e8me\u00a0<\/sup>classe ; vitesse limite : 160 km\/h ; retrait du service : 1990.<\/p>\n
\u2022 Voiture lit T2 \u00a0(tourisme de\u00a02\u00e8me\u00a0<\/sup>classe) :<\/strong> \u00e9tudi\u00e9e par la Compagnie Internationale des Wagons-Lits ; mise en service : 1974 \u00e0 la SNCF ; longueur 26,40 m ; masse 62 T ; places couch\u00e9es : 36 en\u00a02\u00e8me\u00a0<\/sup>classe ; vitesse limite : 160 km\/h ; retrait de service : 2008.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\t\t